Альтернатива

Автор: Анастасія МАЙОРОВА.
Фото автора.

Нова автомобільна газонаповнювальна компресорна станція «прописалася» одразу за бензиновою заправкою, що за Меною у напрямку Чернігова. Належить вона столичній компанії «ІТЕРА – Україна».

Роботи завершуються 

Будівництво розпочалося у жовтні минулого року. За справу взялася київська будівельна компанія. Роботи проводилися у комплексі – і будівництво станції, і розширення головної автомагістралі, її освітлення.

– Більш як півкілометровий відрізок дороги Чернігів - Грем’яч поблизу нової станції розширили на сім метрів, – каже директор  автомобільної газонаповнювальної компресорної станції (АГНКС) Микола Авраменко. – Нині завершуємо пусконаладжувальні роботи. Станція запрацювала у цьому режимі, водії вдоволені.

А чому б і ні? За добу МАГНКС спроможна заправити 350 авто. Облаштовано дві колонки на чотири рукави. Сформовано і штат. На станції працюють дев’ять чоловік: начальник, чотири начальники змін, чотири машиністи компресорних установок – наповнювачі балонів.

Як зазначає Микола Федорович, якщо виникне необхідність обладнати і запустити в дію ще одну колонку – це буде зроблено, можливості для цього є.

З настанням тепла територію АГНКС буде облаштовано – заасфальтують під’їзні шляхи, доріжки, буде огорожа і зелена трава на газонах.

Метан – пальне вигідне

Нема сумніву в тому, що наша держава повторить шлях європейських країн, і кількість газових транспортних засобів найближчим часом різко зросте, оскільки українці не можуть не розуміти всіх переваг переходу на природний газ.

Метан на даний момент – найдешевший із широко використовуваних видів автомобільного пального. Ціни на бензин і метан завжди коливаються у співвідношенні 3:1 не на користь бензину.
Інший суттєвий момент: метан є екологічно чистим пальним. Природний газ уже сьогодні може забезпечити двигунам відповідність екологічним нормам «Євро-4». Він дозволяє знизити шкідливий вплив на навколишнє середовище і, за висновками експертів, не розчиняється у воді, не проникає, на відміну від бензину, у землю, а тому не може бути забруднювачем ні води, ні землі. В його складі відсутня сірка, яка при роботі авто не бензині утворює токсичні речовини і вихлопні гази. Немає сполук важких металів і твердих осадів, якими димлять машини.

Автомобільні балони не представляють небезпеки. Вони мають багатократний запас міцності, проходять цілу серію випробувань.

Метан сам по собі більш безпечний, оскільки він легший за повітря. Під час розгерметизації обладнання газ одразу ж вивітрюється. До того ж, у тій концентрації, в якій знаходяться метан і повітря, в місці пошкодження загорання суміші просто неможливе.

Якщо хтось із водіїв надумає переобладнати свій автомобіль з бензину на метан, варто це робити тільки в сертифікованих центрах, що мають відповідні дозволи та досвід в торгівлі природним газом і реалізації проектів будівництва АГНКС, співпрацюють з провідними центрами та станціями техобслуговування. Компанія «ІТЕРА – Україна» проводить програму переобладнання на умовах оплати всіх витрат, пов’язаних із цим, після чого власник авто протягом 6 – 12 місяців відшкодовує їх, завдяки економії на пальному. Процес переобладнання триває день-два.