Підвальчик редактора

Автор: Олександр НАЗАРЕНКО.

«Біля автостанції автомобіль «Опель Вектра» збив хлопчика років 8 – 10-ти. Дитина перебігала вулицю по пішохідному переходу». «Тільки-но біля магазину «Орхідея» зелене авто збило людину на моторолері і втекло». «Цієї ночі у районі «сирника» фура збила на смерть молодого хлопця і поїхала далі».

Це лише деякі повідомлення з менського форуму (http://mena.org.ua) буквально за один місяць. Наші автодороги уже перетворилися на джерело постійної небезпеки як для тих, хто за кермом, так і для пішоходів. Особливо після закриття московської траси на ремонт, у результаті чого транспортний потік рушив через наш район.

Звісно, за старою недоброю традицією жодних упереджувальних заходів з приводу збільшення інтенсивності дорожнього руху ніхто вживати і не збирався. Ні щодо підвищення безпеки для мешканців населених пунктів уздовж траси. Ні щодо власне самого автошляху, котрий уже кілька місяців активно розбивають багатотоннажні фури.

«Гонки на виживання» – це не перебільшення. Варто поспостерігати за рухом у Мені. Ближче до тротуару по так-сяк прочищеній дорозі, ковзаючись, уперто давлять на педалі всесезонні велосипедисти. Їх хвацько оминають різномасті далекобійники ледь не з усієї Європи, дивуючись зимовим фанатам двоколісного транспорту і поодиноким скутеристам-екстремалам. Зустрічні автівки часто ледь не обчухрують один одному боки, дивом уникаючи «поцілунків». Один незграбний рух і… Дай Боже, щоб без жертв.

Не набагато краща ситуація і в селах, через які проходить траса. Приміром, у Волосківцях уздовж центральної дороги відсутній тротуар. Очевидно, проектувальники свого часу вирішили, що жителям села нема чого швендяти вулицею. Хай пересуваються городами. Короткими перебіжками.

На місцевому рівні шукати порятунку не варто. У нас відповідь на всі питання одна – нема грошей. У столиці гроші є. Але їй не до нас. Щоправда, Президент на цьому тижні давав чортів державтоінспекції, яка пару років тому була ліквідована відповідно до його ж указу. Дісталося ДАІ, якої немає, на горіхи так, що начальники обласних управлінь, яких немає, у деяких містах особисто вийшли патрулювати вулиці. Й в одному з обласних центрів головний даішник допатрулювався до того, що сам потрапив у аварію. Отакий от особистий досвід.

Тим не менше, за наслідками публічного побиття ДАІ, якої немає, вийшло президентське доручення уряду, якого скоро не буде, розробити проект державної цільової програми підвищення безпеки дорожнього руху в Україні на 2008 – 2012 роки. Там чимало гарних речей записано. Зокрема, й щодо будівництва обходів населених пунктів дорогами державного значення. Однак... Ви ще вірите в державні програми?

Тим часом днями у столиці, за повідомленням газети «Комсомольская правда в Украине», водій автомобіля застрелив на дорозі пішохода, що переходив проїзну частину в невстановленому місці. Щоб знав, як порушувати правила.